obd1 naar obd2a

[snowman]

OBD2a h22a in een 94er civic coupe iemand hier ervaring mee?

Ik heb al verschillende forums afgezocht maar kan nog nergens fatsoenlijk vinden wat je het beste kunt doen met de interieur kabelboom zodat de stekkers op elkaar passen.

[Bouli]

Conversieharnass ?

[sigur]

Jip gewoon ff een harnass kopen voorbeeld linkje van harnassen:
http://www.fullcartuning.nl/zoekresultaten.php?action=quicksearch&q=obd1&submit=Zoeken

[snowman]

De ECU conversie harnassen ken ik maar dat is het probleem niet kan gewoon op een gechipte P28 rijden.
De harnas voor de ontsteking heb ik, dat is het probleem ook niet.
Maar nu lees ik verhalen over het omsolderen van de IACV en het repinnen van de OBD1 interieur kabelboom, of een interieurboom halen van een D16y7/y8 deze is OBD2a

[Bouli]

Wat heb je nu obd2a ?

[Spoof]

obd1 zegt ie tog!

[snowman]

de motor is OBD2a en de interieur kabelboom OBD1

[Bouli]

Hmmm, zou het allemaal (laten) ombouwen naar OBD1 En anders conversie harnass, maar volgens mij moet je dan alsnog repinnen en/of omsolderen.

[Pitbull]

http://www.knology.net/~jediklc/

kijk daar is

[snowman]

Zal ff kijken of m`n spaghettiman er iets aan heeft wel goede info trouwens Thanks

[Pitbull]

jah kwam er toevallig achter dat ik die nog als bladwijzer had op me oude pc haha

[Bekerom Tuning]

De 94 civic motorboom gebruiken, aanpassen op de H22 (evt stekkers van H22 motorboom gebruiken), spreekt allemaal redelijk voor zich. Dan je oude ecu door mij laten aanpassen naar H22 mappen.

[snowman]

De 94 civic motorboom gebruiken, aanpassen op de H22 (evt stekkers van H22 motorboom gebruiken), spreekt allemaal redelijk voor zich. Dan je oude ecu door mij laten aanpassen naar H22 mappen.

Dat is ook een optie maar what about de OBD2a injectoren stekkers zijn wel anders dat weet ik maar de injectoren zelf?